Έγρωμο δοκίμιο ΦΠΗΚ της αναμνηστικής έκδοσης για την Ελληνική ναυτιλία, πάνω σε καρτελίδιο. Στις δύο σελίδες του recto προβάλλεται η εμπρόσθια όψη του φακέλου, μία φορά χωρίς γραμματόσημα και μία με ασπρόμαυρα δοκίμία τους. Διακοσμείται με την Ελληνιστική Πολυήρη, μεγάλο πλοίο που ήταν καταλληλότερο στο να αντιμετωπίζει τις ανοιχτές θάλασσες. Η αύξηση του βάρους και του ύψους καθώς και η ενίσχυση του σκαριού και των ζωστήρων παρείχαν στο πλοίο μεγαλύτερη προστασία από τη εχθρική έφοδο και τον εμβολισμό. Στα δεξιά του ενός δοκιμίου βρίσκονται επικολλημένα δύο κάθετης διάταξης και με οδοντώσεις γραμματόσημα της σειράς (κλάσης 0,01€ και 2,50€ ) και χειρόγραφη ένδειξη της θέσης σφράγισης με τη σφραγίδα πρώτης ημέρας κυκλοφορίας: 1. Πλοίο τοιχογραφίας της Θήρας 1500 π.Χ., 2. Βυζαντινός Δρόμων 5ος-11ος μ.Χ. αι. Στην άνω αριστερή γωνία βρίσκεται το λογότυπο των ΕΛΤΑ με την κεφαλή του Ερμή που φέρει πτερυγοφόρο πέτασο και στην κάτω πλευρά η οριζόντια επιγραφή ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΑ · ΠΡΩΤΗ ΗΜΕΡΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ. Υπάρχουν ιδιόχειρες υπογραφές με την ημερομηνία 15.3.2011 και χειρόγραφες σημειώσεις σχετικά με τα τεμάχια και το barcode, και επικολλημένο λευκό χαρτί με τον τίτλο της σειράς και το είδος του δοκιμίου. Στο verso υπάρχουν στα αγγλικά ο τίτλος, τα στοιχεία επικοινωνίας και τα σήματα της εταιρείας εκτυπώσεων.